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    黄牛牛苗多少钱一斤: 提案催生绿色建材运输“特别通行证”

    ——民建重庆巴南区委助力重庆装配式建筑材料驶上快车道

    作者:李天银   信息来源:民建中央网站   发布时间: 2019年11月15日
      
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    牛牛理财真实可靠吗 www.abfrl.tw   物流运输不畅,必然影响装配式建筑和绿色建材的推广应用,怎么办?重庆市政协委员、民建巴南区委副主委曹勇撰写提案来帮办。

      去年3月以来,重庆市在主城及大部分区县大力推广装配式建筑应用和绿色建材使用,建筑工程节能减排效果显著,得到工程业主和施工单位的一致好评。但是,随着应用区域的扩大和项目的增多,装配式建筑部品部件和绿色建材的及时运输与工程工期、工程质量的矛盾日益凸现。原来,建筑装配式部品部件都是在厂家定制生产,然后运送到工地进行装配、安装。但部件大多是“超长、超宽、超大、超重”的大家伙,需要特殊的超限车辆进行运输。然而,重庆市为了道路运输安全和提高通行效率,对货车执行了严格的路段和时间限行,部件只能在夜间运输。但夜间施工势必影响装配精度,影响工期,进而引发工程业主和施工单位担忧。因此,部件运输难成了我市装配式建筑和绿色建材在我市的进一步推广应用的“拦路虎”。

      “不行,必须尽快打掉这只‘虎’!”曹勇暗下决心。作为重庆市建筑节能协会会长,曹勇一直致力于推广建筑节能,提高建筑行业的标准化水平和减少工地污染。他深知装配式建筑对建筑行业发展的重要性,更深知推广装配式建筑的艰难困苦。他决心要尽一名政协委员和党派成员之力,保持住我市绿色建筑的良好发展势头,助力实现重庆市《关于大力发展装配式建筑的实施意见》规定的目标任务,更要让绿色建筑惠及重庆“山清水秀美丽之地”,让装配式建筑应用成为我市建筑行业践行“绿色”发展理念的先头兵。

      为此,曹勇开始了深入调研。他走访了重庆市城乡建设委员会、重庆市公安局、重庆市交通局和部分区县城乡建设部门、交通管理和执法部门,深入了解阻碍部件及时运输的法规和政策障碍;调研部件生产企业和运输企业,准确把握他们的合理需求;调研建筑施工和业主单位,掌握他们对工期、质量的关切;走访从事超限特种运输的承运企业,借鉴他们的解决办法……

      随后,一个借鉴农产品运输,开通装配式建筑部品部件物流运输“绿色通道”的想法产生了。

      他马上向重庆市政协提交了《关于开通装配式建筑部品部件物流运输绿色通道的建议》提案,建议交巡警总队和交通运输部门给装配式建筑部品部件运输车辆办理绿色通行证,解决只能夜间运输的问题。提案得到了主办单位重庆市城乡建设委员会的积极回应,市城乡建委认为“装配式建筑部品部件物流运输是支撑装配式建筑发展的重要环节”,赞同曹勇提出的消除绿色建筑推广应用运输障碍的建议。

      11月12日下午,提案办理单位与曹勇和部分企业面对面沟通,共同商讨装配式建筑部品部件运输难解决对策。最后,市城乡建委、市公安局、市交通局等决定多方联动,出台两条支持举措:一是将其纳入自行申报大件运输许可的范围,且承诺简化申请要件,缩短发证时间,提前公示交通管制信息;二是特事简办,鼓励运输单位根据运输计划申请办理行驶期限不超过6个月的通行证,降低运输企业物流成本。至此,我市装配式建筑部品部件运输有了不受路段和时间限制的“特别通行证”。

      政协提案打掉了“拦路虎”,催生的“特别通行证”助推重庆绿色建筑推广应用驶上了快车道。

    责任编辑:张晶
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